據悉，目前港珠澳大橋工程建設已經全面開始進行，而隨之而進入繁忙的是國內不銹鋼廠家零頭人太鋼，相關統(tǒng)計數據顯示，近日太鋼雙相不銹鋼鋼筋訂單量陡然增加，太鋼方面也是充分調動各個部門展開全力備戰(zhàn)，確保所接訂單能夠按時按量交付。

        關于雙相不銹鋼，大家應該不會陌生，它是鐵素體與奧氏體各按50%的比例組成，一般較少相的含量最少也需要達到30%的不銹鋼。在含C較低的情況下，Cr含量在18%~28%，Ni含量在3%~10%。有些鋼還含有Mo、Cu、Nb、Ti、N等合金元素。

        雙相不銹鋼因為兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的特點，與鐵素體相比，塑性、韌性更高，無室溫脆性，耐晶間腐蝕性能和焊接性能均顯著提高，同時還保持有鐵素體不銹鋼的475℃脆性以及導熱系數高，具有超塑性等特點。與奧氏體不銹鋼相比，強度高且耐晶間腐蝕和耐氯化物應力腐蝕有明顯提高。雙相不銹鋼具有優(yōu)良的耐孔蝕性能，也是一種節(jié)鎳不銹鋼。

        此次，太鋼能夠接到港珠澳大橋項目，如果說是成功，那么它更大的成功是實現了項目開發(fā)、產品供應、產品延伸服務的創(chuàng)新營銷模式，這為它以后能夠進軍該類項目奠定了扎實的基礎。本文由模具鋼專業(yè)供應商—昆山市龍拓金屬制品有限公司（www.suzpack.cn）06月18日訊。

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